کارکردن خودرو در حال درجا وخاموش شدن یا بدکار کردن در حالت گاز دادن
بالا نرفتن دور موتور
تغییر نمایشگر میزان شارژ با تغییر دور موتور بدلیل نشتی در شیر یا
عدم پر شدن کامل مخزن
تغییر نوسان گیج در هنگام گاز دادن
روی گاز نرفتن خودرو(سوئیچ نکردن بر روی گاز)
برای شتاب گیری هیچ گاه پدال گاز را تا انتها فشار ندهید،اگر از ابتدا تا انتهای پدال گاز را به 3 قسمت تقسیم کنیم در اولین فشار به پدال گاز باید یک سوم این مقدار را فشار دهیم و مقدار باقی مانده را به صورت نرمال و در واقع هماهنگ با افزایش دور موتور انجام دهید.
اگر فشردن پدال گاز به صورت ناگهانی و ناهماهنگ با افزایش دور موتور باشد،برای لحظاتی در اطلاعات ارسالی از طرف سنسور دریچه ی گاز به (ECU) اختلال پدید می آید و این مسئله سبب عدم رسیدن به بهترین شتاب ممکن می شود.
پس اگر در یک لحظه نیاز به شتاب گیری سریع داشتید اگر به یک باره پدال گاز را تا انتها فشار دهید به هیچ وجه به حداکثر شتاب گیری خودرو دست نمی یابید.
این مسئله برای بسیاری از شما دوستان عزیز پیش آمده که در جاده و در سر بالایی در هنگام گرفتن سبقت اتومبیلی از لاین روبرویی می بینید و در واقع در سبقت می مانید در این هنگام مطمئناً نیاز مند دست یابی به شتاب بیشتری از طرف خودرو هستید.اگر شتاب مورد نیاز شما با بیشتر فشردن پدال گاز رفع شد که مشکل شما حل شده است و شما از حادثه ای دلخراش جان سالم به در برده اید اما اگر نه....
بهترین کار در این حالت اینست که یک شوک به موتور خودرو وارد آوریم برای این کار باید نخست پدال کلاچ را تا انتها فشار داده و سپس در همان وضعیت گاز را تا انتها فشار دهید در این زمان باید پدال کلاچ را به یک باره رها کنید در این زمان شوک به موتور خودرو وارد شده و موتور برای لحظاتی هر چند کوتاه ولی حیات بخش شتابی فزاینده می گیرد که می تواند شما را از برخوردی مهلک برهاند.
البته این کار فقط در زمان نیاز و در واقع در مواقع اضطراری پیشنهاد می شود چون باعث زیان های شدیدی به دیسکو صفحه و به طور کلی موتور خودرو می شود.پس از این کار برای نمایش در اتوبانها و جاده ها استفاده
نکنید.
🚗 افت فشار بنزین
🚗 خرابی پمپ بنزین
🚗کثیف بودن صافی بنزین یا گرفتگی در مسیر ریل سوخت و انژکتور
🚗گرفتگی فیلتر هوای داخل موتور
🚗معیوب بودن مجموعه دریچه گاز
🚗معیوب بودن موتور دریچه گاز برقی
🚗 ایراد در ECU موتور
🚗 خرابی برخی از سنسورها مانند: سنسور دور موتور، مپ سنسور، سنسور هیدرولیک فرمان، سنسور خطی گاز کولر، سنسور موقعیت میل سوپاپ، سنسور کیلومتر در خودروهای با ECU زیمنس، سنسور پدال کلاچ، میکروسوئیچ پدال ترمز در خودروهای گیربکس اتوماتیک، سنسور پدال گاز در خودروهای با دریچه گاز برقی
برای بر طرف کردن برخی از مشکلات سیستم سوخت رسانی(دریچه گاز ) و ECU توصیه می شود هر هفته عمل restart را به شکل زیر انجام دهید
سویچ را باز کنید
10ثانیه بعد ببندید
10ثانیه بعد باز کنید
10ثانیه بعد ببندین
۱۰ثانیه بعد باز کنید و یکبار پدال گاز را تا انتها فشار دهید و رها کنید و سوییچ را ببندین,
حال بدون فشار دادن پدال گاز خودرو را روشن کنید,
در این زمان دریچه گاز معرفی و ریست شده است.
