اطلاعات فنی و تخصصی خودرو

۳ مطلب با کلمه‌ی کلیدی «ریختن روغن» ثبت شده است

دلایل روغن کم کردن خودرو

موتور بیش از حد روغن کم میکند, بیشتر از نیم لیتر

ممکن است نشتی روغن از:

⬅️کاسه نمد عقب میل لنگ
⬅️واشر زیر سینی جلوی میل لنگ

⬅️واشر در پوش سوپاپ ها
⬅️واشر فیلتر روغن
⬅️واشر پمپ بنزین
⬅️کاسه نمد گلویی دلکو
⬅️واشر کارتر
⬅️پیچ تخلیه روغن باشد

 ✅آ ن ها را شناسایی و در صورت لزوم عوض نمایید.

2⃣فرسودگی زیاد در رینگها با سیلندر باعث سوختن روغن به وسیله موتور شده که علامت ان خارج شدن دود سیاه و غلیظ از اگزوز است.در صورتی که رینگ های جدیدی روی پیستون میخواهید نصب کنید مستلزم ان است که مقدار تراش سیلندر باید مشخص باشد.


3⃣در صورت خراب شدن راهنمای سوپاپ انها را تعمیر و پس از ان باید حلقه ی لاستیکی که روی ساق سوپاپ است تعویض شود.

4⃣در صورت کثیف شدن جدار پیستون و شیارهای رینگ ها که در نتیجه رینگها عمل خود را به خوبی انجام ندهند انها را باید تعویض کرد.

 

5⃣روغن خیلی رقیق به کار برده شود.

۰ نظر موافقین ۰ مخالفین ۰
حجت صباحتی

اویل ماژول چیست و چه کاری در خودرو انجام می دهد

✅درخودرو هایی مثل سمند EF7, سوناتا, آزرا سانتافه سیستمی طراحی کرده اند که روغن قبل از رسیدن به فیلتر روغن، خنک شود‌. این قطعه طوری طراحی شده است که روغن موتور و آب رادیاتور از کنار هم رد میشوند و همین رد شدن باعث کاهش دمای روغن میشود‌. به این قطعه اویل ماژول میگویند.

❇️این قطعه باعث افزایش عمر روغن و افزایش عمر قطعات موتوری میشود.

علائم خرابی اویل ماژول
💢آب و روغن قاطی میشوند. اکثر با مشاهده ی این مشکل تعمیرکاران به اشتباه فکر میکردند که باید واشر سرسیلندر باز شود که باز کردن واشر سرسیلندر هیچ ربطی به این اشکال نداشته و آب و روغن در اویل ماژول باهم مخلوط میشدند.

روشن شدن چراغ روغن!

💢وقتی چراغ روغن روشن میشود نشان دهنده ی این است که گرفتگی در مسیر روغن است که باید برطرف شود. حتما اویل ماژول را چک کنید.

💢روغن ریزی از سمت اویل ماژول هم یکی از دلایل خرابی اویل ماژول است.

۰ نظر موافقین ۰ مخالفین ۰
حجت صباحتی

بررسی روغن ریزی خودرو

هر گونه روغن ریزی از خودرو غیر عادی است و باید پیش از بروز مشکلات جدی تر رفع شود.

💯به طور کلی در سیستم خودرو چهار نوع روغن وجود دارد:

 

1. روغن موتور.   2. روغن ترمز.   3. روغن هیدرولیک (فرمان).      4. روغن گیربکس.

 

♨️از بین این روغن ها، روغن هیدرولیک قابلیت اشتعال بیشتری داشته و در صورت تماس با گرمای خروجی اگزوز، یا دینام احتمال آتشسوزی موتور را در بر خواهد داشت.

 

اولین اقدام برای رفع ایراد روغن ریزی، شناسایی محل روغن ریزی است که در زیر ماشین وجود دارد،

دومین اقدام شناسایی نوع روغن می باشد.

 

روغن ریزی می تواند از هر یک از لوله های انتقال، مخازن و اورینگها (واشرها) اتفاق بیافتد. پس از تشخیص نوع روغن (با توجه به محل، رنگ و بو) و محل دقیق روغن ریزی، قطعه یا اورینگ معیوب تعویض می شود.


روغن موتور معمولا تیره تر است و بوی محفظه احتراق (شبیه به بنزین سوخته) دارد.

روغن هیدرولیک در اغلب خودروها روشن تر است و بوی بنزین یا محفظه احتراق را ندارد.

روغن ترمز خاصیت خورندگی دارد و در صورت تماس با رنگ بدنه، آن را از بین می برد.


شایع ترین روغن ریزی ها معمولاً به شرح زیر هستند:

🔴روغن ریزی از موتور

1. روغن ریزی کاسه نمدهای دو سر میل لنگ، کانالهای میل لنگ.

2. سویچ فشار روغن فیلتر روغن.

3. واشر درب سوپاپ و کارتل.

4. پایه فیلتر روغن (در خودروهای 206).

5. پوسته فیلتر روغن، که به دلیل عدم تعویض به موقع فیلتر روغن یا اورینگ آن اتفاق می افتد (در 206 شایع تر است).

6. در موتورهای XU7 (پژو 405، پارس و سمند)، روغن ریزی درب سوپاپ و واشر آن، کاسه نمد عقب موتور، لاستیکهای معروف به چکمه ای یا عصایی شایع تر هستند.

7. در پراید کاسه نمد عقب میل لنگ و لاستیکهای هلالی کارتل شایع تر است.

🔴روغن ریزی از هیدرولیک و فرمان

8. فشنگی هیدرولیک، که در مسیر لوله فشار قوی هیدرولیک قرار دارد.

9. روغن ریزی از پینیون فرمان ماشین.

10. روغن ریزی از مخزن روغن هیدرولیک.

11. در انواع 206، مخصوصا مدل های قبل از 86، شیلنک فشار قوی هیدرولیک به دلیل پوسیدگی و مجاورت با حرارت بالا، نشت می کنند و این نوع نشت روغن، ممکن است باعث آتشسوزی موتور شود.

🔴روغن ریزی از ترمز

12. روغن ریزی از پمپ اصلی ترمز.

13. روغن ریزی از مخزن سیلندرهای ترمز چرخ عقب (در سمند، 405 و پارس شایع تر است).

🔶علت کم کردن روغن موتور

کم کردن روغن موتور می تواند به یکی از سه دلیل زیر باشد:

1. روغن ریزی.
2. روغن سوزی.
3. کیفیت نامطلوب روغن مصرفی.

۰ نظر موافقین ۰ مخالفین ۰
حجت صباحتی