بالا بردن دور موتور پیش از گرم شدن ماشین چه مشکلاتی را به همراه دارد

در زمان روشن شدن خودرو بهتر است قبل از حرکت اجازه دهید موتور خودرو برای یک یا دو دقیقه گرم شود.

♦️ این کار باعث می شود روغن در تمام بخش های موتور به آرامی و به طور کامل پخش شود و روغن به تمام بخش های موتور برسد همچنین روغن و موتور به اندازه ی کافی گرم شوند.

♦️فشار دادن گاز و بالا بردن دور موتور به این فرآیند کمکی نمی کند. انجام ندادن این کار از آسیب رسیدن به خودروی شما جلوگیری می کند.

♦️بالا بردن دور موتور درست بعد از استارت زدن باعث می شود که به طور ناگهانی دمای بعضی از بخش های موتور بالا برود و این افزایش دما باعث فشار آمدن به قطعاتی از موتور می شود که به صورت محکم به هم چفت شده اند. برای یک عملکرد مطمئن بهتر است حداقل یک دقیقه بعد از استارت زدن، خودرو را به حرکت در آورید.

 

دلیل وجود صدای اضافه در اگزوز خودرو

 گاهی اوقات صدای شبیه انفجار ، تیر و ترقه از اتومبیل یا موتورسیکلت های عبوری شنیده می شود اگر این صدا در موقع کم کردن گاز نیز شنیده شود ممکن است به علت وجود سوراخ در سیستم اگزوز باشد . علت دیگر تنظیم ناقص دور آرام موتور است یعنی هوا کمتر از حد لازم به کاربراتور می رسد . چنانچه این صدا هنگام گاز دادن و زیاد کردن دور موتور ایجاد شود ، احتمال دارد در اثر نامیزانی آوانس دلکو ، جرم گرفتن و یا از کار افتادن یکی از شمع ها باشد که این پدیده بعد از استفاده طولانی از خودرو در داخل شهر پیش می آید ضمناً ممکن است یکی از سوپاپ های گاز صدمه دیده و خوب عمل نکند و گاز بنزین وارد منبع اگزوز شده و منفجر گردد.

انواع موتورهای استفاده شده در محصولات هیوندای و کیا

ایپی سالن :::epsilon
با حجم 1000 تا 1100 سی سی
سیستم تایمینگ تسمه و 4 سیلندر

الپا ::::Alpha
با حجم موتور 1400تا 1600 سی سی
سیستم تایمینگ تسمه و4سیلندر

گاما:::: gamma
با حجم موتور 1400 تا 1600 سی سی
سیستم تایمینگ زنجیر و 4سیلندر

بتا ::: beta
با حجم موتور 2000 سی سی
سیستم تایمینگ تسمه و4سیلندر

تتا :::theta
باحجم موتور 2000 تا 2400 سی سی
سیستم تایمینگ زنجیر و 4سیلندر

میو::: mu
باحجم موتور 2700 سی سی
سیستم تایمینگ تسمه و 6 سیلندر

لامبدا:::::::lambda
باحجم موتور 3000 تا 3800 سی سی
سیستم تایمینگ زنجیرو 6 سیلندر

اومگا:::: omega ک بهش تائو هم میگن
باحجم موتور 4600. و 8 سیلندر
سیستم تایمینگ زنجیر

نحوه تست سنسور دور موتور بدون هیچ گونه وسیله‌ای

اگر موتور روشن نشود احتمال خرابی سنسور دور موتور وجود دارد.پس اگر روشن نشد تست زیر را انجام دهید.🔻

1. سوئیچ را باز کنید.
قاعدتا صدای پمپ را می شنوید.
اگه نمی شنوید اصولا یا پمپ یا فیوز آن یا رله دوبل مشکل دارد.
🔶اما اگر صدای پمپ بنزین را شنیدید به مر حله دو بروید.
2.به یک نفر دیگر بگویید گوشش را روی صندلی عقب و نزدیکترین محل به پمپ بنزین بگذارد.
اگر زمان استارت زدن صدای پمپ شنیده نشود سنسور دور موتور خراب است.

الزامات قبل سفر

تنظیم موتور، تعویض هواکش موتور و صافی بنزین.

تعویض روغن موتور و فیلتر آن.

بازدید روغن گیربکس و دیفرانسیل.

تست سیستم سوخت رسانی بوسیله دستگاه عیب یاب الکترونیکی.

تست سیستم کلاچ و بازدید سیم و یا پمپ کلاچ.

بازدید مسیر سیستم سوخت رسانی و اتصالات مربوط به آن.

عملکرد صحیح سیستم فرمان و بالانس چرخها و تنظیم باد چرخها.

سالم بودن زاپاس و همراه داشتن آچار چرخ، جک و مثلث خطر.

چک نمودن مایعات خودرو(آب رادیاتور، آب مخزن شیشه شور، روغن موتور، روغن ترمز، روغن هیدرولیک فرمان، ضد یخ).

اطمینان از عملکرد برف پاک کن، تیغه‌های برف پاک کن و آب پاش.

اطمینان از عملکرد سیستم بخاری

چک نمودن چراغ های جلو، چراغ های عقب، فلاشرها و تنظیم نور چراغ ها

همراه داشتن فیوزهای زاپاس.

اطمینان از عملکرد صحیح آمپر بنزین.

همراه داشتن زنجیر چرخ (در صورت تردد از گردنه ها و جاده های برفگیر)

اطمینان از عملکرد صحیح سیستم ترمز و بازدید لنت ها.

اطمینان از وجود آب باطری وتست سیستم شارژ خودرو.

اطمینان از عملکرد صحیح قفل مرکزی و سیستم هوشمند.

بازدید تسمه دینام و تسمه تایم.

اطمینان از عملکرد صحیح گرمکن شیشه عقب و آینه‌های بغل.

بازدید شیشه بالابرهای برقی.

سوئیچ یدک، کارت کلید خودروهای ایموبلایزر و جعبه ابزار خودرو و جعبه کمک‌های اولیه را همراه داشته باشید.

دفترچه راهنمای خودرو، برگه گارانتی، کارت طلائی، یا برگه اشتراک عضویت امدادی را همراه داشته باشید.

علت گاز خوردن بی دلیل خودرو و بالا رفتن دور موتور

استپرموتور.

سنسور و موتوردریچه گاز(درصورت وجود.)

مپ سنسور(سنسورفشارهوای ورودی).

ایراد سیم،پدال و دریچه گاز.

سیستم ورودی هوا و منیفولد(نشتی هوا از هوزینگ دریچه گاز).

سنسور دورموتور.

ای سی یو موتور (ایپرام یافلش برنامه ریزی شود.)

انژکتورها وغیره.

ممکن است در اثر شست وشوی موتور ویا بارندگی به بعضی از سنسوها مانند کیلومتر آب رسیده باشد وباعث کارکرد نامنظم وبهم ریختگی ای سی یو شود، معمولا با فلش رفع عیب می شود.

ضرورت شستشوی انژکتور

طراحی موتور های انژکتوری با بازدهی بالاتر و همچنین بهینه کردن مصرف خودروهای موجود، از قدمهایی است که در جهت استفاده از سوختهای فسیلی به ویژه بنزین صورت گرفته است

یکی از عواملی که باعث افزایش آلاینده ها و مصرف سوخت وکاهش قدرت موتور می گردد، رسوب آلودگی ها در انژکتور خودرو است که سبب افزایش اندازه ذرات و سوخت تزریقی در محفظه سیلندر و در نتیجه عدم احتراق کامل میگردد، 

همچنین عیوب انژکتور روی عملکرد و عمر سایر تجهیزات کنترل کننده آلاینده ها مانند سنسور اکسیژن و کاتالیست تاثیر منفی دارد

یکی از ضروری ترین سرویس های دوره ای که در قدرت و شتاب اتومبیل و همچنین در کاهش مصرف سوخت  و بالا بردن عمر قطعات انژکتور خودرو تاثیر فراوانی دارد

 شستشوی انژکتور توسط مواد مخصوص ان است

در ضمن انژکتورها را بر روی کار شستشو دهید, تا از آب بندی فابریک خارج نشوند

به هیچ وجه از مواد ی مانند, تینر, گازوییل, مکمل بنزین و,,,,, استفاده نکنید, به جای استفاده غلط از این مواد

هر چند وقت یکبار از بنزین سوپر استفاده کنید